La velocitat a l’N-II entre Mataró i Montgat es redueix en 20 km/h després de la mort de l’alcalde de Premià

Limitar a 70 km/h la velocitat dels cotxes entre els municipis a l’N-II entre Mataró i Montgat i a 50 km/h en els trams urbans, instal·lar més radars i intensificar la presència de patrulles de trànsit. Aquests són els punts més destacats de les mesures urgents –es posaran en marxa al juny– a què es va comprometre ahir el Servei Català de Trànsit (SCT) en una reunió mantinguda amb els alcaldes del Baix Maresme. La trobada també va servir per acordar una nova reunió, aquest cop amb la presència de representants del Ministeri de Foment, per agilitzar la construcció de les nou rotondes previstes a la via que han de millorar la mobilitat.

780_008_926971_2007_02_115.jpg

Menys de quinze dies després que l’alcalde de Premià de Mar, Jaume Batlle (CiU), perdés la vida en un accident de trànsit a l’N-II, s’han apuntat les primeres solucions per millorar la seguretat a la carretera més perillosa de tot Catalunya. Segons va informar ahir l’alcalde de Cabrera i president de la comissió especial de Mobilitat i Infraestructures del Consell Comarcal del Maresme, Carles Rocabert (ERC), les principals mesures que es prendran afecten directament el control de la velocitat. «S’unificarà la senyalització per evitar confusions i s’indicarà clarament als conductors que en els trams urbans no es poden superar els 50 km/h i en els trams entre poblacions, els 70 km/h», va recordar Rocabert. Les accions, que es prendran d’acord amb el Ministeri de Foment, que és el responsable de la via, no s’acaben aquí. L’alcalde de Cabrera anuncia que el Servei Català de Trànsit s’ha mostrat disposat a incrementar el nombre de radars i, en especial, la presència de més patrulles de Mossos de trànsit que «ajudin a dissuadir els vehicles que van massa ràpid».En la trobada, que va tenir lloc a l’antiga fàbrica del gas de Premià de Mar en record de l’alcalde desaparegut, també es va prendre la decisió de fer un estudi més acurat sobre les causes de l’elevada accidentalitat a l’N-II.

1 Comment so far

  1. manel on Febrer 21st, 2007

    És trist que hqagi de morir una persona perquè ens adonem dels perills d’un món que estem fent malament. I és més trist que hagi de ser un personatge conegut perquè es despleguin les possibles solucions. De tota manera, com a conductor que fa aquest trajecte regularment, ja em comprometo a no superar els 70 k/hora i els 50 als trams urbans. Jo perdré tres minuts només. Una vida val més. Qualsevol. Totes.

Leave a reply